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quarta-feira, 30 de janeiro de 2013

RÁDIO MOTONETA: Programa Ata no Ar #5


Nessa quinta-feira das 21h às 23h30 apresentaremos a quinta edição do programa Ata no Ar, ao vivo pela Rádio Motoneta. Eu, Fidelis, convido para essa edição dois integrantes da SP: Emerson Mestrinelli e Reginaldo Silva. O primeiro é um corajoso parceiro rodoviário, vespista testemunha ocular do nascimento do Encontro Nacional (lá no Curitiba em Vespa 2010) e integra também a equipe da Scooteria no Encontro Nacional (SP em Vespa e Lambretta 2013). O segundo é um dos principais mecânicos e distribuidores de peças de motonetas do Brasil, sua loja, Free Willy, é uma das nossas principais e mais antigas parceiras, ele vem em voz presente contar pra gente um pouco da história do finado sr.Luiz de Castro, dos passeios de outrora, e dos esquemas do Encontro Nacional O programa deve ter duas horas e meia de duração pois responderemos a diversas dúvidas sobre o grande encontro do carnaval.

Programa ATA NO AR #5: Aquecimento para o IV Encontro Nacional "SP EM VESPA E LAMBRETTA 2013"

Contamos com a audiência e interação dos participantes do Encontro no site:

domingo, 27 de janeiro de 2013

V SÃO ANIVESPAULO: Uma Aventura nas Alturas da Cidade

Na quinta edição da nossa homenagem à capital paulista, a cidade-locomotiva mais uma vez parou para ver a banda passar. Foram 60 Vespas, Lambrettas, Bajaj e Star, scooters clássicas e históricas, que vieram provando que o lifestyle vem caindo mesmo no gosto do povo.

Ansioso... amanhã saio aqui de Ferraz de Vasconcelos com destino ao pico do Jaraguá, será que minha vespinha chega lá?” (Gabriel Silva).

Antes de mais nada... A divulgação não saiu do rastro da Scooteria: impressos em meia dúzia de lojistas, internet e boca-a-boca. “Ah mas eu não fiquei sabendo”. Então lembre-se que esse é um evento de uma data só, e fique atento nas atualizações frequentes aqui no nosso blog: www.scooteriapaulista.blogspot.com . Esse São Anivespaulo iniciou diversos scooteristas, eles que agora são parte da gente. Nós que agora somos parte da vida deles. Como o feriado é exclusivamente municipal, a maioria dos presentes foram os paulistanos, mas não só eles. Vieram de São Paulo, Cotia, Taboão da Serra, São Bernardo do Campo, Ferraz de Vasconcelos, Jacareí, Pedreira e Campinas. A maioria dos modelos eram PX, mas não só elas. Vieram as Vespas PX200, Originale 150, Super 150, Super “200”, M3 “200”; aí as Lambrettas LI, MS, Xispa; e da Índia os modelos de relativa tradição: Bajaj Classic e Star 4 (LML). Antes mesmo das 9h os primeiros garantiram o nosso espaço no Pátio do Colégio, ao lado do trailer da Polícia Militar. 


Trinta e cinco minutos foram o suficiente para reunir quase a totalidade da frota. Alguns se inseriram no bando pelo caminho. Eu, Fidelis, estava com a Vespa PX200 “hot comuna” emprestada pelo Oliver – a minha está sem motor. Aliás não só eu, o Godô e o Gringo também vinha com o “Olivespa Clube”, somado outro funcionário da Trâmite Soluções Empresariais (Apoio Oficial do evento), o Alan Lamounier, um dos três irmãos-coragem “mineiros”. O outro, Aden Lamounier chegava num visual "Marlon Brando Confederado". Falando nos mineiros, o Alan Lamounier trazia a PX do seu irmão Alex. E falando no Apoio Oficial, Marcio Fernandes, da M.Brasil Multimarcas, lá estava com sua PX200 e o filho, herdeiro. Cheguei no Pátio acompanhado do Ambrósio, e da Fernanda Borges, depois de encontra-los na Radial Leste, o trio em belas Lambrettas. Outro do clã lambrettista, o carioca Amorim, chegaria mais tarde no Pátio. De imediato por lá estava com suas PX Z/L, o Jun Santos e o Adriano Stofaleti. Da sul o sr.Laercio trazia novamente sua PX200 verde, fazendo estranhar a todos os que o conhecem como o lambrettista das Standard’s. E falando em lambrettista, o sr.Daré nos surpreendeu com sua presença em LI, num velho estilo rocker com sua clássica jaqueta de couro. Sr. Artur Gildo também, com sua viajante PX200 bicolor. Ricardo Deccó e seu irmão Eduardo Deccó, os gêmeos em 2 Tempos. Surpresa foi encontrar ali também o Alex Petrillo em Vespa, um colaborador boa praça. De São Bernardo do Campo chegava o Aurélio Martimbianco com a esposa e a “laranja mecânica”. Dono do gogó de ouro, o Beto e sua PX “jazzie”. Sergio e esposa chegava com a azul do último Raduno. Em minutos chegava o China e a Leika, em Vespa nova, a Super 150 verde de motor 200cc, recém-adquirida pelas mãos do Marcelo Canto, ele que chegou de Lambretta LI ao lado do parceiro Cristhian Nucci, parlaaaando. Isbú e Much já estavam por lá, diretamente do Jardim Colorado. E falando da leste, o Daniel Turiani e Gisele chegavam na raduneira da Mooca. Anivespaulistas, Turiani deu seus pulos para consertar em tempo a melindrosa. Edélcio Pasqualin na sua azulona chegava para mais uma, trazendo seu amigo Orlando na Lambretta LI 65 em seu segundo giro com a trupe. Pela metade da concentração chegou o fotógrafo Davilym Dourado na PX vermelha com acessórios franceses. Na base da importação, Edu Parez vinha com a sua racer preta fosca equipada com partes de um afamado Kit Malossi, e sua namorada pelo segundo Anivespaulo seguido. Mestrinelli e Alessandra também vinham de PX, a estradeira. Na mesma cor, a rodoviária PX do scooterista Barbie lá estava também, tendo vindo rodando de Campinas. Pouco a pouco Francisco Cerqueira e Angelina na PX cinza vem comparecendo nos eventos. Assim como o Rodrigo Martins com namorada em PX vermelha do raro farol redondo. Casais que se identificam com a barulhenta diversão à moda antiga. Ansioso para finalmente estar conosco, bem que tentou trazer a sua PX o Gabriel Silva, mas saindo de Ferraz de Vasconcelos ela quebrou. Com a perna quebrada dentro de um robofoot, amarrou as muletas na PX laranja e branca do Marcelo e veio com o amigo, para seu primeiro giro conosco. Assim também se sucedeu com o Henrique Manzini, que trouxe algumas dicas sobre burocracias e sua PX preta. Igualmente o Luiz Lavos, que pelas redes sociais se informou e encarou a rua. 


Muitos dos nossos não vieram, por motivo de viagem, mecânica, trabalho e afins. Existem aqueles que agitam, e que em termos de participação na cena, pratica exclusivamente um scooterismo virtual. Aí tem aquelas que erguem a média geral, como a Luciana Silva e sua PX de inspiração inglesa. Das rodovias, Desafios e Expedições, lá estava ela rodando em homenagem à cidade da qual defende com unhas. E pelo Facebook a Fernanda Borges reforçou ainda mais o assunto das Scootergirls: 
"Eu tento ao máximo aprender e a mexer nela (na Lambretta), mas como falei com a Leika, temos que aprender nos virar sozinhas também, afinal a mulherada da Scooteria é assim mesmo: sempre se superando... é o famoso vivendo e aprendendo" (Fernanda Borges)
Lojistas e obreiros da classe lá chegavam. Reginaldo Silva trazendo Diogo, o funcionário da Free Willy. A Rose seguiria na garupa do parceiro anivespaulista Roberto Braga, trazendo a sacola de camisetas confeccionadas, a nossa homenagem ao finado amigo sr.Luiz de Castro. Em mais uma participação, o veterano Paolo Vannucci veio da Lapa com sua PX vermelha do cotidiano. E da alta zona norte, o Osmani Araújo e a Andressa com a recém-restaurada e reluzente LI amarela e branca. Mais tarde, nos aguardando já no Pico do Jaraguá, encontraríamos o Poló e sua Xispa travestida com motor Honda. No pé da Estrada Turística nos aguardava o João, ansioso para o seu batismo na classe, com sua Star zero km. Também pelo caminho se juntou à frota o José Roberto com a LI rebocada do interior: havia se perdido pelo centro da cidade e resolveu nos aguardar no caminho, não vendo então a necessidade de descer a Lambretta no asfalto. Um pertencente, o Raphael Favero, vinha com sua PX branca e trazia o velho amigo Quadrado numa Originale 150. Rodrigo Sonnesso chegava na sua PX Two Tone e namorada Juliana. Outro “anivespaulista de carteirinha”, o Valentim, chegava com sua Bajaj Classic da Z/L. De Cotia o Wolney e sua PX de farol redondo, trazendo o vespista “que certa vez achou na rua”, o Leandro Ruiz. É assim que funciona, achou, pega e traz! E por fim o nosso figuraça, o fotógrafo rodoviário, voltando da Expedição Tropeira Brasil-Paraguay, o Walter Vespaparazzi, de Jacareí com sua M3 militar ao estilo TAP. Certamente faltam nomes aqui, alguns que vieram pela primeira vez, eles que não pude conhecer em tempo, ou que se conheci, não consigo agora lembrar dos nomes. Por isso peço a gentileza de escrever pra gente no scooteriapaulista@gmail.com ,para adentrarem a linha vermelha do scooterismo pitoresco à moda antiga.


Durante a nossa permanência no Pátio do Colégio, naturalmente roubamos a cena das comemorações oficiais de aniversário da cidade, ali, exatamente aonde, a 459 anos atrás São Paulo começava a sacros passos curtos. Às 9h30 da manhã, antes de ligarmos os motores, reuni a turma para um briefing, explicando que o número V desse evento teria nesse ano uma pegada menos festiva, e mais de treinamento, pois no carnaval receberemos scooteristas e clubes de diversos cantos do Brasil para um grande encontro nacional aqui em nossa capital. Lá sim faremos a nossa festa. Portanto, o objetivo aqui era aplicarmos o  novo método de deslocamento de frota: três à frente, laterais, ferrolho e carro rebocador. No caso de um time de futebol, entramos em campo num 3x5x2 + goleiro.


Às 9h45 ligamos os motores, e com a ajuda dos fiscais de trânsito, colocamos todas emparelhadas na rua e num grande rastro de seis dezenas de barulhentos motorinos, descemos a Libero Badaró e dobramos para o Viaduto do Chá, tal como lá atrás, na primeira edição do mesmo. Dali tomamos o caminho para a Av.São João e Av.Rio Branco. Nessa encaramos o primeiro obstáculo de rua: o viaduto de três pistas estava com duas delas interditadas. Nos acotovelamos e realizamos a travessia com sucesso. Dali descemos a ponte para a Marginal Tietê. Encaramos um trânsito infernal. Até então a formação do comboio se deu com muito êxito. Quando à frente os carros pararam, senti que o trânsito se demoraria, e sinalizei que todos encostassem no primeiro posto de combustível à beira-pista. O detalhe disso é que eu não havia notado um posto de melhor qualidade 100 metros à frente. Mals, mas dos males, o Nelson Ned. Havia uma meia-dúzia com pneus descalibrados e tanques vazios – dado a ser corrigido para o Encontro Nacional. Foram dez minutos ali, talvez minutos mais, e o suficiente para seguirmos num ritmo confortável em meio ao tráfego intenso e lento. Chamei o Ambrósio e o sr.Artur para puxarem o comboio efetivamente. Ansiosos, puxaram antes da bandeirada a turma de volta pra Marginal. Alguns ainda pagavam conta no caixa do posto, ou voltavam do banheiro. Saí em disparada para a ponta e pedi que todos represassem novamente à beira da pista, diante de um portão de indústria. Reunidos, e com a certeza de que o nosso carro rebocador fecharia a guarda do comboio, voltamos pra pista, na média dos 40km/h. 


Laercio e o rastro na Rod.Anhanguera
Mais do que um desfile, uma intervenção. Osmani, sr.Artur e amigos sugeriram mantermos o mesmo caminho combinado antes: a rota pela Rodovia Anhanguera. Então para lá seguimos, até que o tráfego de veículos aliviou. Nas proximidades do KM 18 os lambretistas da turma do Ambrósio sinalizaram a entrada para a Estrada Turística do Jaraguá. Nesse momento foi encostando a Fernanda Borges com sua Lambretta, o Favero, Barbie, o carro rebocador e amigos. Não paramos por dois motivos, o principal deles por ser esse evento, um treinamento para o SP em Vespa e Lambretta 2013, que terá a mesma dinâmica desse V São Anivespaulo. Nesse caminho até a estrada, um taxista apressado se pôs no meio do comboio, e tentou de algumas maneiras realizar ultrapassagens arriscadas entre as motonetas. Tomou vários esporros, foi filmado e fotografado, e teve de se conter diante da pressão da classe. Os pontas do comboio esticaram mais uma vez, fazendo aumentar o rastro do grupo, que se espalhava  por um perímetro de 1 km de motonetas e carros de apoio. Favero me passou um sinal de rádio, e antes de perder o sinal entendi que a situação com a Lambretta da Fernanda estava sob controle. Na subida da Estrada Turística o rastro encantou aquela gente toda: crianças, ciclistas, turistas, visitantes. As pessoas sacavam fotos e tiravam do rosto um sorriso único. No platô da montanha encostamos no canteiro e arredores, e passamos por lá duas horas de lazer e contemplação. Mais tarde chegava a pick-up com a LI da Fernanda, o Favero etc. O Reginaldo foi acionado pelo Edu Parez e correu ao seu socorro na Rodovia dos Bandeirantes. Ele havia errado a entrada e lá na outra estrada o seu capacete sem o selo do Imetro foi censurado numa base policial, e para ser liberado, o Reginaldo correu com um casco reserva até lá. O assuntos sobre capacetes rendeu uma longa conversa lá no pico, entre veteranos e scooteristas rodoviários de alto grau. Os irmãos Deccó, com o apoio do Isbú e amigos deu um tapa na PX, que não andava lá boa do motor. Os mineiros chegaram lá com os pneus furados e realizaram as trocas. Oliver trazia umas latas geladas no baú e no "cooler" da sua "Heineken 1977", enquanto o povo se dispersava entre o mirante, as motonetas, a lanchonete e a torre, escadão acima.


Troca de pneus 3x2
Devido ao fato da turma ter se espalhado pelo parque todo, misturado aos visitantes, perdemos a oportunidade de fazermos uma “foto oficial” com todos os presentes, conforme sugeriu o Sr.Daré. O destino era o Pico do Jaraguá, e o fim do evento acontecia por lá. Do mirante do Pico víamos São Paulo e Osasco. Uma vista da civilização que hora nos orgulha, hora nos envergonha, quando questionamos o direito que as pessoas acham que tem em invadir zonas verdes para construírem qualquer coisa, quando edifícios imponentes ao longe recolhem dinheiro aos montes, devolvendo à cidade nada mais do que parcos discursos sobre “geração de empregos”, progresso etc. A parte isso, a nossa diversão foi histórica, com os melhores personagens da cena scooterista paulista prestando uma verdadeira e inigualável homenagem à uma cidade simplesmente por ela ser, com prós e contras, a sua querida cidade-locomotiva.

"Cheguei faz uma hora da maior aventura da minha vida até agora, minha vespa quebrou e meu cunhado foi buscar, mas mesmo assim fomos em uma só. Chegamos ao Pátio do Colégio, curtimos uma verdadeira exposição de máquinas com a personalidade de cada dono, chegamos ao Pico do Jaraguá, e lá recebemos a recompensa: um emocionante vista lá de cima quem não conhece deveria conhecer. Já na volta, saldo: 1 pneu furado e uma aula de como lidar com situações extremas dada pelo nosso novo amigo, o Vespão (Vespaparazzi)! Sem palavras!! Um rolê que eu esperava há muito tempo. Cansado, mais com a alma lavada pronto pra próxima, valeu"! (Gabriel Silva – Ferraz de Vasconcelos/SP)
Veja fotos nossas no Portal IG, no Portal UOL (G1 e R7 também, com as mesmas fotos).

*Esse post está sujeito a alterações durante a semana

sábado, 26 de janeiro de 2013

X Encuentro Nacional (Colômbia)

Na metade de 2012 recebemos em nosso Estado de São Paulo o scooterista viajante John Silva e sua Vespa PX200 de codinome Matilda. Ele passou um mês conosco, em nossa Sede, vivendo o nosso dia-a-dia e participando das nossas atividades inter-municipais. Uma delas foi a nossa Expedição de Batismo do Poços Scooter Club, no sul de Minas Gerais. Durante a volta ele gravamos um vídeo-campanha para o X Encuentro Nacional de Motonetas en Manizales (Colômbia), que acontecerá nos dias 7, 8, 9 e 10 de Junho. Fica a dica para o calendário de vocês: 


No vídeo estão: John Silva (COL), Marcio Fidelis, Koré, Uitamar Bandeira, Luciana Silva, Leo Russo, Raphael Favero, Emerson Mestrinelli e Flavio Barbie. Na Rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros.

domingo, 20 de janeiro de 2013

Do Banespa, da Lambretta e da Vespa

Dois grandes eventos estão chegando, e ambos serão sediados na cidade de São Paulo. O primeiro é o V São Anivespaulo, o nosso giro turístico em homenagem ao aniversário da capital, e o segundo é o SP em Vespa e Lambretta 2013, o encontro nacional que receberá scooteristas internacionais também. E em ambos os passeios o centro velho da cidade será parte da nossa rota.


Um dos principais símbolos da capital paulista, a Torre do Banespa (Edifício Altino Arantes, o prédio ao fundo dessa foto), já foi a maior do Brasil, e em seus primórdios, a maior estrutura de concreto do mundo. Símbolo do progresso urbano e financeiro da cidade, a grande torre continua lá, inspirando a cidade à sua volta com a enorme bandeira do Estado no topo, de onde se vê de diversas ruas, pontes, prédios e escaladas dessa cidade que não dorme. E é ele que está no cartaz oficial do SP em Vespa e Lambretta 2013, do designer gráfico e vespista Leo Russo. Notem nessa foto a quantidade de Lambrettas LD e Standard, e também de Vespas M3 (talvez também M4) abaixo no Vale do Anhnangabaú. A foto é do comecinho dos anos 60, quando a bandeira das 13 listras ainda não flamejava no topo, quando ali ficava a torre da TV Tupi. Tem mais um monte de histórias e curiosidades aí, vocês veteranos e sabidos poderiam nos ajudar contando a história do centro da cidade e dos tempos da lambretinha zero.

Portanto, voltaremos ao velho centro em dois tempos:

25 Janeiro: V SÃO ANIVESPAULO
9, 10 e 11 Fevereiro: SP EM VESPA E LAMBRETTA 2013 (IV Encontro Nacional)

sexta-feira, 18 de janeiro de 2013

SP EM VESPA E LAMBRETTA 2013 (IV Encontro Nacional)


No carnaval dos dias 09, 10 e 11 de Fevereiro acontecerá em São Paulo e região o quarto encontro nacional itinerante de scooters clássicas, o SP EM VESPA E LAMBRETTA 2013. A Scooteria Paulista organiza e convoca a todos os clubes, crews, lojistas e autônomos da cena scooter paulista para recebermos os brasileiros e sul-americanos nessa quarta edição do encontro nacional de scooters clássicas. Somente as clássicas!!!

FAÇA A SUA RESERVA NO HOTEL O QUANTO ANTES:

IBIS
Avenida São João, 1.140, Centro de São Paulo.
(11) 2878-6400
Hotel Ibis, antigo Formule 1, esquina com R.General Osório.
Preço por quarto: 135,00 (quarto para até 3 pessoas, o preço é por quarto e não porpessoa).
Estacionamento no subsolo do Hotel: 12,00
Café da manhã no Hotel: 10,00


PROGRAMAÇÃO:

Sábado, 09 de Fevereiro

12h (Meio-dia até a noite) - Recepção na Sede da Scooteria Paulista, na Mooca, com cobertura da Rádio Motoneta ao vivo. (RUA VISCONDE DE INHOMERIM x AV.PAES DE BARROS)
21h - Saída para Giro Noturno pela Avenida Paulista
23h - FIM

Domingo, 10 de Fevereiro

8h00 - Concentração no Estádio do Pacaembú.
9h00 - Saída para o giro turístico pela cidade de São Paulo
12h Meio-dia - Almoço na Cantina do Gigio (Rua do Gasômetro, Brás)
15h - Um giro para a Zona Leste / Parada no hotel é opcional
17h - Confraternização no Clube do Bel Air (Rua Dr. Mário de Assis Moura Junior, 41 - Tatuapé)
Exposições das motonetas, sorteios, souvenires, lembranças, fotos, camelódromo da classe, uma música diferente, microfone aberto, uma pegada outra!!!
22h - Fim

Segunda-feira, 11 de Fevereiro

8h00 - Concentração e saída do Largo do Arouche - Evento Coringa!!! Preparem-se!!!
14h - Almoço e FIM

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Presenças confirmadas dos clubes sociais:

Vesparaná Club - PR
Motoneta Amigos Vesbretta - RS
Vespa Club Paraguay (PY)
Vespa Cub Córdoba (ARG)
Scooter Club Bogotá (COL)
Clube da Lambretta de Santa Catarina - SC
Confraria Vespa Motor Club - RS
Lambreteiros de Tapejaras - RS
Clube da Lambretta de Jundiaí - SP
Herdeiros do Passado - RS
Confraria Rio Vespa Clube - RJ
Poços Scooter Club - MG
Motonetas Clássicas Campinas - SP
São Roque Vespa Club - SP
Os Tralhas Scooter Club - SP
Os Intocáveis - SP
SCOOTERIA PAULISTA - Cidades de S.Paulo, Santo André, São Bernardo do Campo, São Caetano do Sul, Guarulhos, Taboão, Osasco, Santos, Jacareí, Campinas, Americana, Limeira, Pedreira e São José dos Campos.

Patrocínio:
Global Scooters (São Paulo)

Apoio:
Free Willy Peças e Serviços (São Paulo)
Mattioli Lambrevespa (Ribeirão Preto)
Daré Lambrettas (São Paulo)
Luis das Vespas (Santos)
M.Brasil Multimarcas (São Paulo)
Portal Mega Leitores (São Paulo)
Scooterboys (São Paulo)
Motonetas Clássicas Campinas (Campinas)
São Roque Vespa Clube (São Roque)
Clube do Belair (São Paulo)
Romano Multimarcas (Pedreira)
Vespaparazzi (Jacareí)
APR (São Paulo)
Coot (São Paulo)
Trâmite Soluções Contábeis (São Paulo)
Empório Motoneta (Santos)
Cristaleria Barbi (Campinas)

INFORMAÇÕES:
(11) 95497-8344 (TIM)
scooteriapaulista@gmail.com




quarta-feira, 16 de janeiro de 2013

Nota de Falecimento: Luiz de Castro

Chocados e profundamente entristecidos comunicamos à classe que hoje, dia 16 de janeiro, faleceu aos 81 anos de idade o nosso veterano Sr.Luiz de Castro.


Conosco desde o início das atividades, com a Vespa desde que ela chegou no Brasil nos idos dos anos 50, Sr.Luiz faleceu tragicamente num acidente com sua Vespa PX200 preta na Rodovia Anchieta, estrada de costume. Essa é uma perda irreparável. Sr.Luiz era de fato uma pessoa que se comunicava com sábias palavras, e veio ao mundo pra acrescentar! Em 2011 enfrentou bravamente um câncer, e depois de um longo tratamento, alcançou a cura e voltou pras ruas. Foi aí que o homenagemos com o Troféu SP em 2T "Del Vecchio", no SP Scooterfest #1. Seu último giro conosco foi na Confraternização da loja/mecânica Free Willy, há uma pouco mais de um mês: http://scooteriapaulista.blogspot.com.br/2012/12/da-confraternizacao-da-loja-free-willy.html

O que dizer? Estamos desolados, sem chão. À Dna. Elmice e à família, os nossos sentimentos mais sinceros.

Seu velório e sepultamento foi anunciado para o Cemitério do Araçá durante a noite, mas pela manhã a família decidiu pelo Cemitério da Vila Alpina. Você que compartilhou do mesmo asfalto que ele, vá!!! É o nosso gesto simbólico e ativo de reconhecer o cara que foi simplesmente O CARA!!! Adeus nobre parceiro Sr.Luiz de Castro... :(

terça-feira, 15 de janeiro de 2013

A Primeira Lambrettista de Botucatu (1969/70)

Faltam 10 dias para o V SÃO ANIVESPAULO e 26 dias para o SP EM VESPA E LAMBRETTA 2013, o IV Encontro Nacional itinerante. Estamos preparando o roteiro e os últimos detalhes. Prepare a sua Vespa, Lambretta, Bajaj, Star 4, Iso, Cezeta, Rabbit, enfim, sua scooter clássica. Dias 09, 10 e 11 de Fevereiro. Leia a programação clicando aqui: SP EM VESPA E LAMBRETTA 2013


E na segundo cartaz virtual desse encontro foi feito por mim, Fidelis, a partir de uma foto da Lourdes, a primeira lambrettista de Botucatu-SP. Abaixo a história contada pelo seu filho, também lambrettista, Alexandre dos Santos, presença confirmada no Encontro Nacional:

"Olá Fidelis... digo a você que como dito, que meu pai (Estevam), em 1957/58 , foi um dos primeiros mecânicos de Lambrettas e Vespas na cidade de Botucatu-SP. Hoje ele se encontra com 75 anos de idade... Conforme combinado , lhe envio 02 fotos a priori, uma onde minha mãe (D. Lourdes) esta em cima da Lambretta LI 175cc que na época pertencia ao meu pai, e nos fundos mostra a pequena oficina que ele possuia. Acredito que esta foto é de 1969/70".

quinta-feira, 10 de janeiro de 2013

V SÃO ANIVESPAULO

No próximo 25 de Janeiro a cidade de São Paulo fará 459 aninhos de fundação. E nesse dia prestaremos a quinta homenagem da classe à capital paulista:


V SÃO ANIVESPAULO
(Uma Aventura Nas Alturas de São Paulo)
Dia 25 de Janeiro de 2013, das 9h às 14h
Saída: Pátio do Colégio, Centro Velho.
Destino: Pico do Jaraguá, Zona Norte.

Evento fechado aos proprietários dos modelos Vespa, Lambretta, Iso, Cezeta, Star 4 e Bajaj!!! Motoneta ou morte!!!!

Informações sobre o evento com Fidelis no (11) 95497-8344

*O Pico do Jaraguá é o ponto mais alto da nossa cidade. Lá há uma lanchonete. Previsão de sol pela manhã e pancadas de chuva a tarde. Voltaremos pra cidade às 13h, quando o evento oficialmente finaliza.

quinta-feira, 3 de janeiro de 2013

RETROSPECTIVA Scooteria Paulista 2012

2012 acabou, e o mundo não se foi com ele. Culturas milenares, profetas e videntes preveram o seu fim, e tão logo, o nosso. Mas além do grande acontecimento ter escorregado das nossas expectativas, um fenômeno que ninguém poderia ter previsto era que em 2012 teríamos a maior agenda scooterista de todos os tempos: foram 26 eventos em 12 meses, 4 transmissões web-radiofônicas, mais reuniões, visitas, casamentos, encontros casuais nas ruas e oficinas, e quilômetros feitos em carreira solo. Um ano bem vivido!! E antes de colocarmos nossas rodas no ano novo, recordemos como foi o nosso 2012:

IV SÃO ANIVESPAULO – Em 25 de Janeiro reunimos 74 Vespas, Lambrettas e Bajaj’s para mais um evento de homenagem aos anos da nossa querida capital paulista. O tema da vez foram os embalos da Rua Augusta. Fizemos um giro pela região central e toda a Rua Augusta, aonde encerramos o evento na loja/bar Caos, com show do Space Comets e discotecagem do China. A foto oficial do evento é parte do layout da SP de primavera e verão 2012/2013.

A homenagem do scooterista aos anos da capital paulista
SANTA CATARINA EM LAMBRETTA E VESPA 2012 – Nos dias 18, 19 e 20 de Fevereiro aconteceu em Blumenau e região o terceiro encontro nacional da classe. 75 Lambrettas e Vespas participaram desse evento organizado pelo Clube da Lambretta de Santa Catarina. A Scooteria puxou oito da tropa paulista: Fidelis, Flavio Barbie, Uitamar, Animal Taylor, Aurélio Martimbianco, Tatu, Marmirolli e Luis Hornhardt.

Santa Catarina em Lambretta e Vespa 2012 - Encontro nacional em Blumenau
Daniel em Bagnoregio



Em Vespa pela Itália I- Em meados de março o casal paulistano Daniel Turiani e Gisele Leiva realizaram uma viagem de 300 kms pela região de Roma (IT) numa Vespa GTS300 alugada por lá. Seu diário de bordo AQUI.




Passeio em São Roque (SP)
I PASSEIO DE VESPA EM SÃO ROQUE – O evento aconteceu no dia 18 de março e foi organizado pelo São Roque Vespa Clube. 47 Vespas e Lambrettas invadiram a cidade.

Antigomobilismo e Similares Festival de Monte Alegre do Sul – No dia 7 de Abril nos encontramos em 15 Vespas e Lambrettas nesse encontro híbrido da singela e pacata Monte Alegre do Sul. A nossa visita foi puxada pelo segundo ano seguido pelo integrante da SP, J.R.Marmirolli.

SCOOTERIA PAULISTA NA REDE TV – No dia 25 de abril foi ao ar no programa Nestlé com Você uma bela matéria sobre a Scooteria Paulista, com imagens e entrevistas captadas durante o IV São Anivespaulo.

XVII Encontro Paulista de Autos Antigos de Águas de Lindóia – No dia 29 de abril realizamos uma das viagens mais difíceis do ano. Foi a nossa terceira visita consecutiva ao evento, e a nossa primeira exposição oficial por lá. 15 ou mais Vespas e Lambrettas banhadas pela chuva e pisando no barro fizeram a frente no portal do evento. O nosso integrante J.R.Marmirolli lá estava com souvenires da Scooteria Paulista à venda em seu stand.

Expo em Águas de Lindóia (SP)

SP EM 2T (Ano II) -  Em 27 de Maio realizamos a segunda confraternização fechada do grupo. Troféus e certificados de performance foram distribuídos aos scooteristas como forma de reconhecimento e mérito pelas atitudes individuais durante a breve história de dois anos de Scooteria Paulista. O evento reuniu 45 motonetas na cidade de São José dos Campos.

SP EM 2T - Em São José dos Campos (SP)

No Rio de Piracicaba (SP)
ENCONTRO E PASSEIO EM PIRACICABA – Nas margens do afamado Rio de Piracicaba, num belo dia de sol de 17 de Junho, nos reunimos por lá em cerca de 40 motonetas. O encontro foi organizado pelo Motonetas Clássicas Campinas, com o apoio da Scooteria Paulista, e reuniu modelos diversos de Vespas, Lambrettas, Cezeta e “tuk tuk” (triciclo da Bajaj).



GRAVAÇÃO DE CENAS PARA SÉRIE TV "CAOS" - Num desses sábados de junho nos reunimos na loja-bar Caos para gravação do capítulo Vespas, para a série da History Channel, que leva o nome da casa. Nos reunimos em 25 motonetas na Rua Augusta, entre motonetas e entrevistas.

I DESAFIO DE MOTONETAS – O primeiro Desafio de Motonetas recobrou no scooterismo clássico a sua velha categoria de esporte. Organizado pelo Motonetas Clássicas Campinas, a corrida amadora aconteceu no Kartódromo de Paulínia e colocou 11 competidores na pista, dentre eles o consagrado campeão de época Carlos Murari e sua Lambretta Li restaurada com o velho conhecido número #88.

Desafio de Motonetas #1 - Kartódromo de Paulínia

Luis de Castro recebe troféu SP EM 2T
SP SCOOTERFEST – Afim de aproximar os scooteristas rodoviários dos pouco estradeiros da região metropolitana, organizamos na loja/bar Caos uma festa com música e motonetas no simbólico dia 9 de Julho. 33 Vespas e Lambrettas participaram da festança, que contou com os DJ’s China e Sevilla, e com o conjunto Punk-Mod paulistano Modulares.

VIII Encontro dos Amigos do Carro Antigo de Jaguariúna – Pelo terceiro ano consecutivo nos encontramos por lá. Foi em 15 de Julho, com cerca de 15 motonetas também, para uma exposição de 4 horas. Vespas, Lambrettas e mecado de pulgas da classe ganharam notoriedade no evento, com o convite do J.R.Marmirolli.

John Silva (COL) em São Paulo
REUNIÃO DE RECEPÇÃO AO VIAJANTE JOHN SILVA (Colõmbia) – Entre o Largo do Arouche e a Adega do Porcaro, no bairro do Brás, em São Paulo, reunimos cerca de 25 scooteristas clássicos de todos os tempos, para uma homenagem ao viajante colombiano que passava pelo Brasil. John levará em sua Vespa os adesivos da Scooteria Paulista até o norte do México, aonde cessará por definitivo a sua saga escotista e scooterista pela América Latina.


EXPEDIÇÃO DE BATISMO DO POÇOS SCOOTER CLUB – Nos dias 04 e 05 de Agosto realizamos uma Expedição da pesada rumo ao sul de Minas. Batizamos por lá a fundação do primeiro clube de motonetas contemporâneo do Estado de MG. E a Scooteria Paulista levou pra lá mais de 20 scooteristas clássicos para dois dias de exposição e batismo.

Fidelis, Uitamar e Eduardo Alvisi: o batismo do Poços Scooter Club
Raphael Filizola #76
DESAFIO DE MOTONETAS #2 – No dia 17 de Agosto aconteceu no Kartódromo de Paulínia a segunda edição das corridas amadoras de motonetas. Assim como na primeira edição, o evento aconteceu numa noite de sexta-feira, e reuniu 11 competidores e visitantes com suas clássicas.

Exposição Promocional – No dia 02 de Setembro realizamos uma expo promocional com Vespas de São José dos Campos, Jacareí (e São Paulo). O evento foi organizado pela Dispemec Autpeças.



IX ENCONTRO DE LAMBRETTAS, VESPAS E MOTOS ANTIGAS DE JUNDIAÍ – O tradicional encontro e exposição organizado pelo Clube da Lambretta de Jundiaí reuniu cerca de 75 motonetas ao todo, figurando entre os três maiores encontros da classe do ano em todo o Brasil.

IX Encontro de Lambrettas, Vespas e Motos Antigas de Jundiaí

Oskarface no Caos


SP SCOOTERFEST #2 – No dia 07 de Setembro reunimos 23 motonetas ao todo durante a tarde de comemorações da Independência do Brasil. A festa contou com a seleção musical dos DJ’s China e Fidelis (que substituiu o Isbú) e com o conjunto paulistano Oskarface.



EXPEDIÇÃO PARA O URUGUAY – No dia 07 de Outubro Flabio Barbie adentrava o território uruguayo representando a Scooteria Paulista com sua Star 4 (LML) junto do Confraria Vespa Motor Club (RS). Foi a segunda visita de um integrante da SP no país com motoneta própria.

INAUGURAÇÃO DA RÁDIO MOTONETA – No dia 30 de Setembro inauguramos a Rádio Motoneta com o programa Ata no Ar ao vivo. Fidelis, o apresentador, convidou dois dos mais ativos do mês: Flavio Barbie e Fabio Much. O propósito do programa é o debate na internet sobre os acontecimentos pertinentes à Scooteria Paulista durante o mês.

Koré e Alvisi em San Izidro (ARG)
Autoclásica (ARG) – No dia 04 de Outubro o nosso integrante Luis Koré, sua então esposa Cris Yummi, o casal Alvisi e Erley, eles tomaram o avião para a Argentina, para prestigiarem a maior expo de antigos do país, a Autoclásica, em San Izidro. Fizeram registros das as dezenas de motonetas presentes, se encontraram com o nosso amigo da RVA, o Joaquin da Fonseca, e escreveram um diário de bordo em nosso blog mais tarde.




DESAFIO DE MOTONETAS #3 – No dia 13 de Outubro a corrida no Kartódromo de Paulínia contou com a presença recorde de 16 competidores. A corrida aconteceu durante o dia de domingo, e foi organizada pelo Motonetas Clássicas Campinas, tendo a Scooteria Paulista como um dos apoios.

Nano (ARG), Tatu e Fidelis
Rádio Motoneta – Na manhã de 28 de Outubro apresentamos a segunda edição do programa Ata no Ar, na qual Fidelis convidou para debater o mês ao vivo o argentino Nano Aliaga e o campineiro Tatu Albertini.

Momento Moto (Band) – No dia 04 de Novembro foi ao ar, no canal Band, a entrevista que Fidelis cedeu ao programa Momento Moto, contando da Scooteria Paulista e afins.



Rosa Freitag em Santos
III RADUNO DA PRIMAVERA – No dia 11/11 realizamos o terceiro giro rumo ao litoral sul-paulista. 27 Vespas e Lambrettas estiveram presente no evento, que dessa vez saindo de São Paulo passou pelas cidades de Santos e São Vicente. Tempo médio desse evento: de 7 a 10 horas.


Rádio Motoneta – No dia 28 de Novembro apresentamos a terceira edição do programa Ata no Ar, na qual Fidelis convidou dois membros do grupo: Koré e Gustavo Delacorte. O programa foi apresentado a noite e ganhou um novo método.



Reginaldo no O Velhão
Confraternização da Free Willy Moto Peças – O tradicional encontro dos amigos e clientes da loja dessa vez teve um início e fim diferente. 12 Vespas e outros veículos saíram da República e seguiram agrupados até o Centro Cultural O Velhão, no início de Mairiporã.


Dia Del Scooter Clásico – Durante os dias 08 e 09 de Dezembro o scooterboy paulistano China e sua namorada Leika representaram a Scooteria Paulista no maior encontro argentino da classe. Joaquin da Fonseca, diretor da Red de Vespistas Argentinos, a organizadora do evento, ele emprestou suas Vespas Originale 150 e Excel 125 para o nosso parceiro, que tomara o vôo até lá dias antes.
China e Leika no Dia Del Scooter Clásico #4 (ARG)

GRAVAÇÃO PARA TLC DISCOVERY - Na noite de quarta-feira do dia 12/12/12 nos reunimos no largo da Cinemateca em 20 Vespas e Lambrettas para uma filmagem especial para a mini-série Cenas Urbanas, que vai ao ar no início de 2013 no canal TLC.

Texugo: Chuva no Desafio #3
DESAFIO DE MOTONETAS #4 – No dia 16 de Dezembro aconteceu no Kartódromo de Paulínia o último Desafio de Motonetas do ano. O evento contou com 10 competidores e visitantes com suas máquinas, e definiu os campeões da primeira temporada (ou meia-temporada), e o Motonetas  Clássicas Campinas encerraria nesse momento suas atividades em 2012, com o apoio da SP.


Jacareí rumo ao Paraguay
EXPEDIÇÃO TROPEIRA BRASIL-PARAGUAY – No dia 16 de Dezembro três vespistas de Jacareí deram início à uma viagem inédita rumo ao Paraguay. No Paraná um deles abortou missão, e dois prosseguiram: Eder Luiz e Walter Vespaparazzi. Foram 11 dias e 10 noites de scooterismo intenso, e a viagem teve fim depois de 4 mil kms rodados. A Expedição contou com três patrocinadores oficiais: Omni Financeira, Mattioli Lambrevespa e Amambay Hotel-Cassino (PY). O último post de 2012 no blog da Scooteria Paulista foi o Vespaparazzi no Papo Vanguarda (Globo).

Fim de ano no Caos, Rua Augusta
SP Scooterfest #3 – No dia 23 de Dezembro encerramos as atividades sociais das motonetas da SP com o terceiro Scooterfest na loja/bar/e já Série da History Channel, o Caos. 18 Vespas se reuniram nessa tarde ao mesmo tempo que acontecia o bazar da Carrô. A música ambiente ficou por conta dos DJ’s China e Fidelis.

Radio Motoneta – No dia 26 de Dezembro apresentamos a quarta e última edição do ano do programa Ata no Ar, na qual Fidelis convidou o China, que havia recém-chegado da Argentina, e o Ito, membro do Vesparaná Club de viagem pra cá.

Além desses eventos oficiais, rolou diversos Radares-SP pelas cidades de São Paulo, Santos, Mauá, Campinas, Mogi etc... Exposição de artes do Adriano Lemos com Vespa entre obras em tela. A viagem do Vespaparazzi para Tiradentes (MG). A viagem do Marcelo Canto e do Eduardo Tiburtino também para o mesmo evento motociclístico em Tiradentes, os três na ordem, de: Vespa M3 “200cc”, Lambretta LI e Vespa M4. Mediamos algumas locações de motonetas para comerciais e revistas. Produzimos literatura scooter, materiais gráficos, arte scooter. Nos reunimos umas tantas e tantas vezes na Sede do grupo. Nos reunimos tantas e tantas vezes em bares, restaurantes e oficinas. Debatemos estatuto e aplicamos regras quando faltou postura e bom-senso com um ou outro integrante. Nos reunimos por diversas ocasiões em São José dos Campos e em Jacareí também. Em Campinas, em Jundiaí e em São Roque os clubes trabalharam em sua rotina. Muitos estando conosco fizeram negócios. Estabelecimentos foram e estão sendo inaugurados, e novidades certamente trarão novos ares para a cena scooter paulista.

Agradecemos aos colaboradores e patrocinadores dos eventos desse ano: M.Brasil, Rona (atual Trâmite Contábilidade), Free Willy Moto PeçasMattioli LambrevespaCaos (Loja-Bar-TV), Omni Financeira (Jacareí), Albertini Ar Condicionado Para Autos, Vespaparazzi Fotografias, Sergio Andrade Fotografias, Chohfi RestauraçõesVettor Trailer e Juke Box Bar (São José dos Campos), Amambay Hotel Cassino (Paraguay).


Scooterismo só existe um: o clássico. Ele é a completude das nossas motonetas, que em 2 Tempos vive 50 anos ou mais, que se reúne pela preservação das raízes. Scooterismo, o clássico, porque vem moda e vai moda, e as nossas scooters continuam nas ruas. Décadas após décadas, nós vamos com ela para aonde nenhuma outra bostinha moderna chegará. Por isso que você precisa saber que scooterismo plástico é melhor nem inventá-lo, use a modernidade como convém, mas compreenda o que as clássicas dizem.

Scooterista, parabéns pelo seu e pelo nosso 2012, que foi do jeito que as nossas gostam.

"Em cada esquina um amigo
Em cada rosto igualdade
Grândola, vila morena
Terra da fraternidade"
(Z.Afonso)